二手戴纳派克CA251D压路机

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二手戴纳派克（Dynapac）CA251D 是一款紧凑型单钢轮振动压路机，主要面向中小型路面工程。该机搭载道依茨（Deutz）柴油发动机，振动系统采用 低频高振幅 设计（振动频率约28 Hz，激振力约110 kN，振幅约1.7 mm），能有效提升沥青及基层材料的压实深度与均匀性。配备前后洒水系统，可有效防止沥青粘附钢轮，保证压实表面质量。整机采用 VARIOMATIC无级变速 系统，操作平顺、转弯半径小，机动灵活，特别适合城市道路、停车场及狭窄场地等工况作业。同时，其维护保养便捷，驾驶室视野开阔、舒适，兼顾了高效作业与操控便利性。

一、基本概况

项目	参数
制造商	戴纳派克（Dynapac）
型号	CA251D
类型	单钢轮振动压路机（中型）
用途	沥青路面压实、基层/底基层压实
工作质量	约 10,800 kg （约10.8吨）

CA251D 是戴纳派克 CA 系列 中的经典中型单钢轮振动压路机，广泛应用于市政道路、高速公路及一般工程建设中。

二、发动机系统

项目	参数
发动机型号	戴纳派克 D3.3E4 柴油发动机
发动机功率	44 kW（约60马力）
排放标准	Tier 4 Final / Stage V（根据市场不同）
燃油箱容量	约 150 L
燃油消耗	约 8-12 L/h（视工况而定）

三、压实系统（核心参数）

项目	参数
钢轮宽度	1,676 mm（66英寸）
钢轮直径	1,600 mm
振动频率	28 Hz
激振力（高/低）	145 / 92 kN
振幅（高/低）	1.7 / 0.8 mm
离心力	约 260 kN
名义线压力	约 24.5 N/cm

✅ 双振幅设计 ：可根据不同材料切换高/低振幅，适应沥青面层和基层的不同压实需求。

四、行驶性能

项目	参数
行驶速度	0 ~ 12 km/h （无级变速）
爬坡能力	约 30% （约17°）
振动行驶速度	0 ~ 5 km/h
转向方式	铰接式全液压转向
最小转弯半径	约 3,600 mm（外侧）

五、驾驶室与操控

项目	说明
驾驶室类型	ROPS/FOPS 认证安全驾驶室
空调	标配冷暖空调
座椅	悬浮减震座椅，可调节
操控方式	单手柄操控（行驶+振动合一）
仪表盘	液晶显示屏，实时显示压实参数
噪音水平	驾驶室内部 ≤ 72 dB(A)

六、智能压实系统 ⭐（亮点）

CA251D 可选配戴纳派克标志性的 Opti Compact 智能压实系统 ：

功能	说明
CCV（连续压实控制）	实时显示压实值（CMV/ICV），避免过压/欠压
GPS定位	精确定位压实轨迹，无遗漏
数据记录	完整压实数据可导出，质量可追溯
密钥管理	多级密码保护，防止误操作

🎯 这是戴纳派克区别于其他品牌的 核心竞争优势 ，帮助施工方实现 精准压实、减少返工、节约成本 。

七、ECO 经济模式 🌿

| 模式 | 特点 ||------|------|| ECO 模式 | 发动机转速自动降低，降低油耗 10%~15% ，减少噪音和排放 || 适用于非关键压实区域或低负荷工况 |

八、维护保养

项目	说明
维护周期	250h / 500h / 1000h 定期保养
日常检查点	机油、冷却液、液压油、滤芯等
维护便捷性	发动机罩可大幅开启，日常保养触手可及
钢轮更换	快拆设计，更换效率高

九、主要应用场景

应用领域	具体用途
🛣️ 高速公路	沥青面层终压、中压
🏙️ 市政道路	主干道、交叉口沥青压实
🏗️ 一般工程	停车场、工业园区道路
🪨 基层压实	水泥稳定碎石、二灰碎石基层（低振幅模式）

十、与同级别竞品对比

对比项	戴纳派克 CA251D	徐工 XS142	宝马格 BW 177 PDH-4
工作质量	~10.8t	~14t	~10.5t
激振力	145/92 kN	~160 kN	~120 kN
智能压实	✅ Opti Compact	✅ 类似系统	✅ VARIOCOMP
品牌口碑	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐⭐
售后网络	全国覆盖	全国覆盖	重点城市

十一、总结

优势 ✅	说明
🎯 精准压实	Opti Compact 智能系统行业领先
💰 省油省钱	ECO模式 + 高效发动机
🔧 维护方便	开放式设计，保养简单
🔇 低噪环保	符合最新排放标准
🛡️ 安全可靠	ROPS/FOPS认证驾驶室

不足 ⚠️	说明
整机价格偏高	相比国产品牌贵15%~25%
配件价格较高	原厂配件成本不低

📌 一句话总结 ：CA251D 是一款 10吨级中型单钢轮振动压路机 ，凭借戴纳派克的 智能压实技术 和 高可靠性 ，是沥青路面压实作业的 标杆级选择 ，特别适合对压实质量要求较高的市政和高速公路项目。

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